Nuovo Renault Arkana, un SUV coupé rivoluzionario, spazioso, confortevole e super tecnologico

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La famiglia Renault Kangoo diventa ancora più bella, comoda, pratica e funzionale

NUOVO RENAULT KANGOO: IL MULTISPAZIO ELEGANTE E GENEROSO

Vera e propria icona fin dai suoi esordi nel 1997, Kangoo ha conquistato il cuore dei clienti proponendo spazio, volume e modularità. Con questa nuova generazione, Kangoo torna alla ribalta. Questo multispazio mantiene infatti tutta la sua ingegnosità, con il pianale piatto e le barre da tetto innovative, che lo differenziano dalla concorrenza, ma aggiunge di serie gli equipaggiamenti di sicurezza più recenti.

Dotato di cinque veri posti, Nuovo Kangoo risponde perfettamente alle esigenze delle famiglie e dei gruppi dinamici alla ricerca della modularità, promettendo loro che non rimarranno mai a corto di spazio. Con un design esterno completamente rivisitato, più comfort ed equipaggiamenti, offre una qualità percepita degna di un’autovettura alto di gamma, ma anche nuovi dispositivi di assistenza alla guida.

Prodotto nello stabilimento Renault di Maubeuge, in Francia, nuovo Kangoo viene commercializzato da giugno 2021, in Europa e sui mercati internazionali.

Design esterno

Nuovo Kangoo si impone con uno stile nuovissimo: cofano orizzontale nervato, frontale verticalizzato e spalle generose, allestimenti eleganti e tecnologia Full LED integrata all’anteriore e al posteriore.

Lo stile richiama l’identità della Marca Renault

Dal frontale traspare con orgoglio l’identità visuale della Marca Renault con la firma luminosa C-Shape e la calandra dalla tipica forma a manubrio con profili cromati ed inserti nero lucido. Il posteriore riprende la firma luminosa C-Shape. La carreggiata ampliata conferisce stabilità e robustezza.

Elegante come un’autovettura

Novità stilistica anche sulle fiancate dalle spalle generose, che lo distinguono dalle altre multispazio. Le linee scolpite rivoluzionano il formato cubico tipico dei derivati dai furgoncini e lo avvicinano al mondo delle autovetture. 

Nuovo Kangoo ci guadagna in eleganza, con l’integrazione dei finestrini laterali e degli inserti nero lucido che conferiscono maggiore armonia al design ed accentuano l’effetto da grande vetrata continua. Nuovo Kangoo esalta la raffinatezza fin nei minimi dettagli, con tanti componenti cromati o in tinta carrozzeria (paraurti, maniglie, protezioni dei binari delle porte scorrevoli), le scocche dei retrovisori nero lucido per una maggiore eleganza e i cerchi in alluminio diamantati Vereste da 17”.

Firma luminosa Full LED di serie 

Nuovo Kangoo si dota di fari anteriori e posteriori con tecnologia LED, fin dal primo livello di allestimento. Le luci Full LED permettono di aumentare la visibilità di 130 m in profondità e 37 m in larghezza. I fendinebbia, a loro volta dotati di tecnologia LED, incrementano la visibilità in condizioni di guida avverse (nebbia, pioggia, ecc.) e si arricchiscono della funzione “luci di curva” per illuminare la zona interna della curva aumentando, così, ulteriormente la sicurezza e il comfort e facilitando le manovre notturne.

Una tavolozza di tinte, tra cui l’inedito Brun Terracotta

Questo multispazio propone fino a nove tinte di carrozzeria per personalizzare Nuovo Kangoo. Brun Terracotta è la tinta di lancio, ma sono disponibili anche cinque colori metallizzati: Grigio Magnete, Nero Metal, Rosso Carminio, Grigio Cassiopea e, tra qualche mese, anche Blu Cavansite. Non si dimentichino le due tinte opache: Grigio Road e Bianco Minerale.

Design interno

Proprio come il design esterno, anche quello interno si trasforma con l’inedita plancia di legno scuro spazzolato, l’abitacolo confortevole e un posto guida più ergonomico. Nuovo Kangoo cresce con materiali più raffinati e regolazioni più precise.

Posto guida elegante e personalizzabile 

Nuovo Kangoo è dotato di una nuova plancia con fascia in color legno scuro spazzolato ed inserti cromati in diversi punti (comandi del climatizzatore, bocchette di aerazione, anello della leva del cambio, ecc.). Il perfetto abbinamento delle sellerie e delle controporte di tessuto integrate nei pannelli interni delle porte è un’ulteriore prova della raffinatezza del veicolo. 

Il volante ora non è più solo regolabile in altezza, ma anche in profondità. Per quanto riguarda il sedile del conducente, si è arricchito della regolazione lombare, per un maggior comfort nei lunghi viaggi.

Migliore leggibilità del cruscotto

Nuovo Kangoo propone due tipi di cruscotto, il primo con display digitale a colori da 4,2” e il secondo, disponibile da fine 2021, con display digitale a colori personalizzabile da 7”. Quest’ultimo consente di customizzare la visualizzazione digitale delle principali informazioni relative alla velocità e il contagiri. A seconda della modalità di guida selezionata, Normal o Eco, visualizza informazioni diverse.

Comfort termico per tutti i passeggeri

All’anteriore, è garantito un miglior comfort termico, grazie ai sedili anteriori riscaldabili disponibili in opzione e regolabili con 2 potenze. Nuovo Kangoo propone anche la climatizzazione automatica bizona che consente di avere una regolazione della temperatura separata tra lato conducente e lato passeggero. Anche il comfort termico dei sedili posteriori è stato migliorato, con l’introduzione di due bocchette di aerazione orientabili nella parte posteriore della consolle centrale per la climatizzazione e di ugelli situati ai piedi dei passeggeri per il riscaldamento.

Migliore insonorizzazione per maggior comfort 

Per migliorare il comfort a bordo, è stata incrementata l’insonorizzazione di Nuovo Kangoo: maggiore isolamento del cruscotto e di porte e finestrini, maggiore spessore dei cristalli (+11%), incapsulamento del motore, ecc. La qualità acustica è stata migliorata soprattutto grazie alla presenza di sei altoparlanti ben ripartiti nel veicolo.

Nuovo Kangoo offre vantaggi imbattibili, come la panchina ribaltabile 2/3-1/3 e il sedile del passeggero anteriore ripiegabile che si trasformano senza sforzo per ottenere un pianale completamente piatto. Guadagna così il 15% di spazio in più, classificandosi nella Top 3 delle multispazio. Con le sue barre da tetto innovative, Nuovo Kangoo si distingue sul mercato proponendo un’opzione di carico supplementare pratica ed esteticamente gradevole.

Equipaggiamenti ancora più pratici

Le barre da tetto innovative consentono di passare dalla posizione longitudinale a quella trasversale senza attrezzi e senza sforzi: basta sganciarle! Possono trasportare un carico massimo di 80 kg senza produrre inquinamento acustico.

Per una maggior praticità di utilizzo, Nuovo Kangoo è dotato di alzacristalli elettrici al posteriore e di un rivestimento interno in gomma per resistere in ogni situazione (disponibile in opzione). Questa multispazio, adatta per le famiglie, è dotata del sistema Isofix sui 2 sedili esterni della seconda fila e sul sedile del passeggero anteriore.  

Accessibilità ed abitabilità top 

Nuovo Kangoo offre la migliore accessibilità ai sedili anteriori, grazie alle porte che vantano un’apertura di 90°. L’accesso è ottimo anche ai sedili posteriori, grazie alle porte laterali scorrevoli con una larghezza di 615 mm. I sedili posteriori vantano la migliore abitabilità della categoria con tre veri posti per adulti (o seggiolini per bambini):

-        Larghezza alle spalle: 1,48 m

-        Raggio alle ginocchia: 20 cm

-        Altezza a filo padiglione: 1,04 m

Nuovo Kangoo mantiene la panchetta posteriore, ribaltabile e trasformabile in pianale piatto, e il sedile del passeggero anteriore ripiegabile per offrire 2,7 m di lunghezza utile al pianale.

Volume e vani portaoggetti generosi

Nuovo Kangoo dispone di un volume del bagagliaio che va da 775 litri, nella configurazione a 5 posti, a 3.500 litri, con la panchetta ribaltata e il sedile del passeggero anteriore ripiegato.

Il ripiano posteriore può essere posizionato lungo lo schienale dei sedili della seconda fila per facilitare il carico fino al tetto, mentre una rete di ritenzione bagagli può assicurarli, proteggendo gli occupanti. 

La lunghezza di carico è pari a 1,03 m dietro alla panchetta, a 1,88 m con la panchetta ribaltata e a 2,70 m con il sedile del passeggero anteriore ripiegato.

 

Nuovo Kangoo offre 49 litri di vani portaoggetti pratici e accessibili all’anteriore:

-        Vano sottotetto con due maniglie integrate (19,4 L)

-        Parte alta della plancia (5 L)

-        Vaschette delle porte (2 x 2,7 L)

-        Consolle centrale (2,7 L)

-        Vano conducente (1,5 L)

-        Vano aperto sotto il freno a mano (1 L)

-        Piccolo vano portaoggetti conducente (0,5 L)

-        Portabevande (2 x 0,75 L)

-        Vano smartphone (0,2 L)

E al posteriore:

-        Vani nelle porte posteriori (2 x 0,6 L)

-        Tasche sullo schienale dei sedili anteriori (2 x 2 L).

 

Nota: Ingegnoso e pratico, il nuovo cassetto Renault Easy Life funge da vano portaoggetti con una capacità di 7 litri. Aprendolo, il cassetto scivola fuori: il contenuto sarà così perfettamente visibile e a portata di mano, anche del conducente. Il vano portaoggetti è proposto anche in versione chiusa con sportellino.

Connettività

Nuovo Kangoo migliora la vita a bordo consentendo ai passeggeri di essere e restare connessi con il mondo esterno in tutti gli spostamenti. La multispazio comprende un caricatore senza fili e il nuovo sistema multimediale Renaut EASY LINK con Smartphone Replication e navigazione connessa, su un display da 8”.

Renault EASY LINK 8’’ con Smartphone Replication e navigazione

Nuovo Kangoo propone tre soluzioni multimediali:

-        Radio Connect R&Go FM/AM con DAB (Digital Audio Broadcasting), Bluetooth® e compatibile con la App R&Go per accedere alle funzionalità della radio tramite il telefono.

-        Il sistema EASY LINK, che si declina in due offerte, con Smartphone Replication o navigazione connessa. Il display da 8” è integrato nella plancia. Vanta un’interfaccia fluida e personalizzabile, simile a quella degli smartphone, servizi connessi ed aggiornamenti automatici. Compatibile con Android Auto ed Apple CarPlay, EASY LINK propone tutte le prestazioni della multimedialità, della navigazione e dell’infotainment, il riconoscimento vocale, ma anche i settaggi dei parametri dei dispositivi di assistenza alla guida. Il conducente può pertanto fare e ricevere telefonate usando il volante, il touchscreen o i comandi vocali, ma anche ascoltare e dettare SMS.

Prese USB e prese da 12 V a portata di mano

Nuovo Kangoo offre fino a sei prese USB: due posizionate sopra al volante, una sulla consolle centrale, una sul frontale della radio o di Renault EASY LINK (a seconda del sistema multimediale prescelto) e due nella parte posteriore della consolle centrale (a seconda delle versioni). Le prese da 12 V non sono certo da meno, con 4 prese all’anteriore e persino nel bagagliaio, per una praticità ancora maggiore.

Ancora più tecnologia a bordo

Nuovo Kangoo propone un caricatore a induzione di una potenza di 15 W e un supporto per smartphone orientabile da agganciare a sinistra o a destra del volante, per adattarsi alle esigenze dei conducenti mancini o destrorsi.

Un’altra tecnologia di grande praticità è la chiave Keyless Entry Renault. Il veicolo si apre quando la chiave si avvicina (a meno di un metro di distanza) e si chiude quando si allontana, anche quando è riposta in tasca o in borsa. Nell’abitacolo, consente di avviare il motore semplicemente premendo il pulsante Start / Stop. 

Prossimamente, Nuovo Kangoo disporrà anche del freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold.

Sicurezza

Nuovo Kangoo si arricchisce di quattordici dispositivi di assistenza alla guida di serie per garantire una serenità sempre maggiore, offrire più sicurezza agli occupanti e facilitare le manovre di parcheggio.

Per una guida sempre più serena

-        L’alert distanza di sicurezza avverte il conducente, tramite il display del cruscotto, dell’intervallo di tempo che lo separa dal veicolo che precede in modo da rispettare le distanze di sicurezza.

-        Se il veicolo che precede rallenta, il sistema di distanza di sicurezza adatta la velocità fino a portare il veicolo a fermarsi completamente, se necessario (in caso di ingorgo).

-        Il regolatore e limitatore di velocità (con frenata in discesa) serve per stabilire/ limitare la velocità del veicolo, anche in discesa, a seconda della velocità programmata dal conducente tramite l’apposito comando al volante.

-        L’Adaptive Cruise Control con funzione Stop & Go (disponibile in futuro) regola i valori prestabiliti della velocità e della distanza di sicurezza rispetto al veicolo che precede. Per i veicoli con trasmissione automatica, il sistema permette di fermarsi e ripartire in caso di intenso traffico.   

-        Proposto esclusivamente sui veicoli dotati di trasmissione automatica, l’Highway and Traffic Jam Companion associa l’Adaptive Cruise Control (con funzione Stop & Go) con l’assistenza di mantenimento nella corsia. Consente di mantenere la distanza di sicurezza rispetto al veicolo che precede in base alla velocità e alla distanza di sicurezza programmate e posiziona il veicolo nel bel mezzo della carreggiata sui rettilinei, ma anche in curva.

Per facilitare le manovre di parcheggio

-        Attiva al di sotto dei 10 km/h, l’assistenza al parcheggio anteriore, posteriore e laterale dice al conducente se ci sono ostacoli nel perimetro di manovra del veicolo. I segnali visivi e acustici si intensificano man mano che il veicolo si avvicina agli ostacoli. Il suono diventa continuo e l’area rossa, quando la distanza è inferiore ai 30 cm.

-        L’Easy Park Assist facilita il parcheggio trovando un posto adatto a seconda della tipologia prescelta (parallelo, perpendicolare o a spina di pesce). Gestisce lo sterzo durante la manovra mentre il conducente si occupa della velocità del veicolo, del freno e del cambio del senso di marcia. 

-        Anche la parking camera con linee guida delle traiettorie è proposta su Nuovo Kangoo. In funzione degli equipaggiamenti prescelti, l’immagine della parking camera potrà essere trasmessa al sistema multimediale Easy Link oppure al retrovisore interno elettro-fotocromatico.

Per incrementare la sicurezza di tutti gli utenti della strada

-        Il sistema attivo di mantenimento nella corsia, in funzione dei parametri prescelti, avverte il conducente con segnali visivi sul cruscotto nel caso in cui superi involontariamente la linea continua o discontinua (senza previo uso degli indicatori di direzione), quando la velocità del veicolo è compresa tra 70 e 180 km/h. Il sistema può applicare una correzione allo sterzo e al volante per riportare il veicolo nella corsia di marcia.

-        Attivo da 70 a 180 km/h, il sistema attivo di controllo dell’angolo morto completa il sensore di angolo morto. Interviene sulla traiettoria del veicolo applicando una correzione al volante per impedire l’eventuale collisione laterale con un altro veicolo già presente o in arrivo negli angoli morti.

-        La frenata di emergenza attiva (con riconoscimento di ciclisti, pedoni e veicoli) avverte il conducente in caso di rischio di collisione con ostacoli fissi o in movimento ed accentua la frenata o frena direttamente, se il conducente non lo fa abbastanza.

Tra 7 e 80 km/h, il sistema rileva i veicoli fermi, i pedoni e i ciclisti in movimento, giorno e notte. 

Tra 30 e 170 km/h, il sistema rileva i veicoli in movimento e i veicoli che sopraggiungono sulla carreggiata opposta all’avvicinarsi di un incrocio.

-        Il riconoscimento della segnaletica stradale con alert di eccesso di velocità ricorda al conducente il limite di velocità vigente visualizzando il cartello corrispondente sul display del cruscotto. Il sistema avverte il conducente se il limite di velocità è stato superato.

-        Attivo oltre i 60 km/h, il sistema di controllo dell’attenzione del conducente ne rileva la stanchezza emettendo un segnale acustico e visualizzando un messaggio sul cruscotto. Si basa sull’analisi delle reazioni del conducente: movimento del volante, utilizzo degli indicatori di direzione o dei tergicristalli, tempo di guida senza soste.

-        Il sistema di controllo di stabilità del rimorchio (Trailer Swing Assist), connesso all’ESC (controllo elettronico della stabilità), riduce i movimenti oscillatori del rimorchio (massimo 1.550 kg), senza limiti di velocità, e migliora la tenuta di strada in condizioni difficili dovute ai venti contrari o allo stato del manto stradale.

-        Attivo oltre i 70 km/h, il dispositivo di assistenza alla stabilizzazione in caso di venti contrari agisce sui freni tramite l’ESC per limitare gli scartamenti laterali e mantenere la traiettoria del veicolo in caso di spostamento provocato da raffiche di vento contrario (questo dispositivo sarà proposto in un secondo momento).

Gamma motori

Dotate di tecnologie Renault, tutte le motorizzazioni di Nuovo Kangoo sono conformi ai requisiti della norma Euro 6D Full. Nuovo Kangoo è dotato di motore benzina 1.3 TCe FAP (100 e 130 cv) e motore Diesel 1.5 Blue dCi (75, 95, 115 cv) con trasmissione automatica EDC a 7 rapporti o trasmissione manuale a 6 rapporti. Nel 2022, la gamma proporrà un motore 100% elettrico.

 

Nella versione benzina, Nuovo Kangoo è commercializzato con:

-        Motore 1.3 TCe 130 con trasmissione manuale a 6 rapporti o trasmissione automatica EDC a 7 rapporti.

-        Motore 1.3 TCe 100 con trasmissione manuale a 6 rapporti.

 

Nella versione Diesel, Nuovo Kangoo è proposto con:

-        Motori 1.5 Blue dCi 115 e 95 con trasmissione automatica a 7 rapporti o manuale a 6 rapporti (motorizzazione Blue dCi 115 disponibile successivamente).

-        Motore 1.5 Blue dCi 75 con trasmissione manuale a 6 rapporti.

 

La trasmissione automatica a doppia frizione EDC, che sarà disponibile a breve, migliora il comfort e la reattività, con una risposta veloce e pulita al passaggio dei 7 rapporti.

 

Riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2

Nuovo Kangoo vanta equipaggiamenti che gli consentono di ridurre il consumo di carburante: motori benzina e Diesel di ultima generazione, cofano motore più leggero in alluminio, pneumatici di classe A.

L’aerodinamica ci guadagna, grazie al pianale piatto, ai diffusori e ai deflettori d’aria, ecc. I fari Full LED gli consentono di migliorare i consumi di circa 0,04l/100km.

 

Il consumo in ciclo misto WLTP comincia da:

- 5.3l /100km (ossia 141 g CO2/km) per i motori Diesel

- 6.2l /100km (ossia 149 g CO2/km) per i motori benzina.

 

Inoltre, il sistema Eco Mode, azionabile dalla plancia, consente di ottenere un risparmio di carburante supplementare fino al 12%. La spia “Gear Shift” segnala al conducente quando è il momento ottimale per fare il cambio marce per un ulteriore risparmio fino al 5%.  Nuovo Kangoo sarà prodotto nello stabilimento Renault di Maubeuge, in Francia. E per prepararsi all’arrivo di Nuovo Kangoo E-TECH Electric, nel corso del 2022, è stata realizzata vicino allo stabilimento anche un’officina di assemblaggio delle batterie ed è già stata integrata nel processo l’operazione di installazione della batteria in linea.

In Svizzera (vedi anche listino allegato) Renault Kangoo è disponibile negli allestimenti Edition One e Intens a prezzi cha partono da 27'300 (di listino).

 

NUOVO RENAULT KANGOO VAN: L’UTILITARIO INNOVATIVO DALLO STILE ATLETICO E DINAMICO

Innovativo dallo stile atletico e dinamico il Kangoo VAN è ideale soprattutto per le flotte, gli artigiani e i commercianti esigenti che cercano un veicolo personalizzato, dotato delle ultime tecnologie e innovazioni al servizio degli operatori professionali. Nuovo Kangoo Van è disponibile in due lunghezze. Prodotto nello stabilimento Renault di Maubeuge in Francia, Nuovo Kangoo Van è commercializzato da giugno 2021, in Europa e sui mercati internazionali.

Nuovo Kangoo Van: 5 caratteristiche da non dimenticare

-        Carico facilitato!

Open Sesame by Renault”: l’accesso laterale più ampio del mercato sulla fiancata destra, con 1.446 mm, mentre il montante centrale è eliminato.

Easy Inside Rack: un vero e proprio portapacchi interno per trasportare oggetti lunghi nella parte alta dell’abitacolo.

-        Con un volume fino a 3,9 m³, la versione standard offre il miglior livello di carico della categoria.

-        Design esterno inedito, atletico, con spalle generose.

-        Interni moderni, con 60 litri di vani portaoggetti utili ed accessibili, disponibile con due o tre posti all’anteriore.

-        Dodici nuovi dispositivi di assistenza alla guida per la massima tranquillità: frenata di emergenza attiva, maggiore visibilità degli angoli morti, costante visione posteriore, ecc.

 

Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric: commercializzazione prevista per inizio 2022

 

Fin da quando è stato lanciato nel 2011, Kangoo Z.E. si è imposto come leader delle furgonette elettriche in Europa. Oggi sono più di 58.000 le unità di Kangoo Z.E. che circolano per le strade europee, abbinando efficacia e spostamenti a zero emissioni. Per consolidare ulteriormente la sua leadership, Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric sarà commercializzato a inizio 2022.

 

Dotato di motorizzazione al 100% elettrica da 75 kW con una coppia massima di 245 Nm disponibile fin dall’avviamento, Nuovo Kangoo Van E-Tech Electric vanta 6 modalità di guida. Tra queste, l’Eco Mode (55kW) ottimizza l’autonomia mentre il Normal Mode (75kW) offre maggiore performance e massima velocità.  

 

Disponibile in due versioni (standard e lunga), Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric è dotato di una batteria agli ioni di litio da 44 kWh che offre un’autonomia di circa 265 km* in ciclo WLTP, autonomia variabile in funzione del tipo di guida, del profilo topografico del percorso e della temperatura esterna.

 

La ricarica completa del veicolo si effettua in:

2 ore sulle colonnine da 22 kW (caricatore Caméléon)

4,5 ore sulle colonnine da 11 kW (ricarica trifase da 16A)

7 ore con wall box da 7,4 kW (ricarica monofase)

26 ore con normale presa domestica.

 

Con un’infrastruttura di ricarica rapida da 75kW, il veicolo si ricarica all’80% in 42 minuti (ossia 150 km di autonomia in 30 minuti).

 

Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric può contare sui servizi connessi specifici dei veicoli elettrici: programmazione della ricarica della batteria, programmazione del pre-condizionamento termico dell’abitacolo, ricerca dei punti di ricarica lungo il percorso, calcolo delle destinazioni raggiungibili con l’autonomia restante della batteria.

 

* in attesa di omologazione 

Nuovo Kangoo Van rivoluziona ancora una volta il modo di lavorare degli operatori professionali proponendo due innovazioni utili ed ingegnose per facilitare l’accesso alle merci e semplificare le operazioni di carico e scarico.

Open Sesame by Renault”: l’apertura laterale più ampia con 1.446 mm

Eliminando il montante centrale della carrozzeria, Nuovo Kangoo Van propone l’accesso laterale sulla fiancata destra più largo del mercato con 1.446 mm, ossia più del doppio rispetto a quello della versione precedente. Particolarmente pratica in centro città, questa innovazione, che è stata chiamata “Open Sesame by Renault”, consente di effettuare le operazioni di carico e scarico più facilmente usando l’accesso laterale, liberandosi così dai vincoli di parcheggio con i conseguenti limiti di accesso dal posteriore (soste in città, parcheggi, ecc.). Un’innovazione che, in breve tempo, dovrebbe diventare indispensabile nella quotidianità degli operatori professionali.

Nota: “Open Sesame by Renault” è disponibile, esclusivamente per la fiancata destra, nella lunghezza standard con due posti all’anteriore. Questa soluzione sarà proposta anche nella versione al 100% elettrica di Nuovo Kangoo Van!

I vantaggi:

-        La porta del passeggero anteriore si apre fino a 90° per facilitare ulteriormente l’accesso.

-        Tutta la zona di carico è a portata di mano.

-        Il sedile del passeggero ribaltabile e la paratia di separazione grigliata girevole consentono di ottenere un pianale di carico piatto con una lunghezza fino a 3,05 m.

-        Possibilità di aprire e chiudere la porta del passeggero e la porta scorrevole senza un ordine prestabilito.

-        Il sedile del passeggero è dotato di due anelli di ancoraggio per fissare meglio i materiali trasportati.

Easy Inside Rack: un’innovazione esclusiva per sfruttare lo spazio di carico in altezza

Nuovo Kangoo Van innova ulteriormente con l’introduzione di una struttura interna a scomparsa e bloccabile, situata nella parte alta del vano di carico, sopra alla zona passeggero. Questo sistema, che si chiama “Easy Inside Rack”, permette di sfruttare al meglio la zona di carico dando la possibilità di sistemare in alto gli oggetti lunghi (da 2 a 2,5 m nella versione lunga).

Lo scaleo, che è indispensabile per svolgere tante attività, ma anche le scale, i tubi, ecc. potranno così essere riposti sul rack senza creare inutili ingombri. La superficie del pianale resta infatti libera per il carico e consente di trasportare i passeggeri con la massima sicurezza e comfort. Il rack ha una portata di 30 kg e consente a Nuovo Kangoo Van di non superare i limiti di altezza consentiti (parcheggi o passaggi sotterranei).

 

Nota: Easy Inside Rack è disponibile esclusivamente per la fiancata destra del veicolo, con guida a sinistra o a destra.

 

I vantaggi:

-        Il rack può essere ripiegato, se non è utilizzato.

-        Gli oggetti sono protetti dai furti e dalle intemperie.

-        Niente consumi supplementari né rumori aerodinamici rispetto ai portapacchi montati sul tetto.

-        Gli anelli di ancoraggio integrati consentono di fissare il carico.

-        Il posto del passeggero è mantenuto, cosa che non sarebbe stata possibile se gli oggetti lunghi fossero stati sistemati sul pianale (paratia girevole e sedile ribaltabile).

 

Quest’innovazione è compatibile con le versioni a paratia completa con 2 o 3 posti in cabina.

Renault Kangoo Van è disponibile in Svizzera negli allestimenti Edition One e Intens con prezzi che partono da 20'500 (di listino)

 

NUOVO RENAULT EXPRESS VAN: L’UTILITARIO PRATICO ED EFFICACE

 

Nuovo Express Van: 5 caratteristiche da non dimenticare!

-        Vita a bordo agevolata con circa 48 litri di vani portaoggetti, il miglior volume della categoria.

-        Praticità nelle operazioni di carico! Porta scorrevole laterale molto larga (716 mm). Miglior lunghezza di carico dietro alla paratia (1,91m) e volume di carico di miglior livello sul mercato (fino a 3,7 m³).

-        Maggiore connettività: caricatore a induzione, fino a tre prese USB e quattro prese da 12V, sistema multimediale EASY LINK con display da 8”, Smartphone Replication e navigazione. 

-        Maggiore sicurezza con la telecamera di controllo della visione posteriore (Rear View Assist), i sensori per migliorare la visibilità degli angoli morti e il miglior assetto su strada, grazie al controllo di stabilità del rimorchio (Trailer Swing Assist).

-        Quattro motorizzazioni benzina e diesel.  

 

Nuovo Express Van vanta le dimensioni di miglior livello della categoria: lunghezza del pianale di carico pari a 1,91 m (con paratia completa) per un veicolo di 4,39 m e larghezza della porta laterale scorrevole pari a 716 mm. Sempre più pratico, consente un carico utile fino a 780 kg nella versione benzina e di 650 kg nella versione Diesel. Nuovo Express Van stabilisce un livello record di vani portaoggetti (circa 48 litri) e propone un volume di carico fino a 3,7 m³.

Volume di carico di miglior livello  

La porta scorrevole laterale offre la maggior ampiezza del mercato, con 716 mm di larghezza. Per facilitare l’accesso alle merci e semplificare le operazioni di carico e scarico, Nuovo Express Van è dotato di porte posteriori 1/3 - 2/3 ed offre un’apertura di larghezza notevole. Vanta il miglior rapporto tra la lunghezza del pianale di carico (con paratia completa) e la lunghezza del veicolo, con 1,91 m di spazio utile. La lunghezza di carico può essere portata a 2,36 m con il sedile del passeggero ribaltato e la paratia grigliata girevole. Nuovo Express Van offre, così, un volume di carico che va da 3,3 m³ a 3,7 m³.

Carico utile adatto alle esigenze degli operatori professionali

Nuovo Express Van consente fino a 780 kg di carico utile nella versione benzina e 650 kg nella versione Diesel. Per incrementare ulteriormente il carico a seconda delle esigenze, è proposto in opzione un gancio traino standard.

Zona di carico funzionale

Nuovo Express Van presenta tutti gli equipaggiamenti necessari. Per agevolare il carico e renderlo sicuro, questo veicolo commerciale è dotato di sei anelli di ancoraggio girevoli sul pianale e quattro sui lati (in opzione), nonché di un’illuminazione in altezza fino a 18 W (LED in opzione).  La chiave a tre pulsanti (richiudibile o meno) consente di avere accesso alla zona di carico indipendentemente dalla cabina anteriore. In funzione delle esigenze, sono disponibili: tappetino di carico in gomma, vani portaoggetti nelle porte scorrevoli, pianale di legno antiscivolo e rivestimento in legno dei pannelli laterali.   

Come l’esterno, anche l’interno vanta un design moderno, con una plancia orizzontale che integra tanti vani portaoggetti di grande praticità. L’abitacolo, con le sellerie resistenti, offre un buon sostegno e sedute confortevoli per stancarsi meno al volante.

Abitacolo essenziale in stile Renault

L’interno comprende una plancia orizzontale moderna dalle linee essenziali che sottolinea il volume dell’abitacolo. Il rivestimento delle porte e del cielo crea un senso di armonia a bordo. In quanto agli allestimenti, gli inserti cromati sul volante, sui comandi del climatizzatore e sulle maniglie delle porte interne sottolineano il design funzionale di Nuovo Express Van.

Posto guida ergonomico 

Nuovo Express Van propone un ambiente dotato di ogni comfort, con sedili curati nel dettaglio con un sostegno laterale rafforzato, soprattutto a livello di spalle e torace, e poggiatesta moderni di grandi dimensioni. Il conducente può regolare con grande precisione l’altezza (+/- 40 mm) e la lunghezza (+/- 110 mm) del sedile, nonché l’altezza della cintura e del volante. Per un comfort di guida ancora maggiore, il sedile del conducente è disponibile con bracciolo in opzione. Infine, l’ottimizzazione dell’acustica allevia la stanchezza del conducente.

Maggiore durabilità dell’abitacolo

La cabina di Nuovo Express Van ha un rivestimento in plastica, robusto e lavabile. In opzione, può essere dotata di sellerie ancora più resistenti per adattarsi all’utilizzo intensivo degli operatori professionali che hanno bisogno di uscire ed entrare dal veicolo con grande frequenza.

Tanti vani portaoggetti e spazio generoso

Nuovo Express Van è al miglior livello della categoria, con circa 48 litri di vani portaoggetti nella cabina e un volume di carico da 3,3 a 3,7 m³, il migliore del mercato. Collocati in punti strategici, i tredici vani portaoggetti semplificano la vita quotidiana a bordo degli operatori professionali. Tra questi ricordiamo:

-        Vano sopra al volante (1,2 L)

-        Vano a sinistra del volante (0,8 L)

-        Vani nei pannelli delle porte (2 x 2,9 L) in grado di contenere una bottiglia da 1,5 L

-        Vano portaoggetti sotto il cielo (21,8 L)

-        Cassetto portaoggetti (7,4 L) o 6,8 L per la versione svuotatasche

-        Vano centrale aperto sulla parte alta della plancia (4,2 L)

-        Due portabevande (2 x 0,5 L) davanti alla leva del cambio e un vano dietro al freno a mano (0,4 L)

-        Grande vano aperto (3,8 L), in assenza di airbag frontale passeggero

-        Piccolo vano (0,2 L) con Radio Connect R&Go.

Nuovo Express Van propone tre livelli di equipaggiamenti multimediali: la Radio Connect R&Go, ma anche il sistema multimediale Renault EASY LINK con touchscreen da 8” in due versioni, con o senza navigazione. Offre anche un caricatore a induzione per smartphone, fino a tre prese USB e quattro prese da 12V, di cui una nella zona di carico.

Sistema Radio Connect R&Go o Renault EASY LINK 8’’

Disponibile con la Radio Connect R&Go, Nuovo Express Van comprende un touchscreen da 8” (orizzontale, a colori), se dotato del sistema multimediale Renault EASY LINK abbinato a due altoparlanti e due tweeter per un comfort acustico ottimale.

Disponibile con la funzione di riconoscimento vocale, è compatibile, tramite collegamento cablato, con Android Auto ed Apple CarPlay, per beneficiare a bordo delle proprie applicazioni preferite, inviare e ricevere SMS, fare chiamate, ascoltare la musica e utilizzare gli assistenti vocali Google Voice e SIRI, nel rispetto delle regole del codice stradale e senza prendere rischi.

La versione con navigazione 2D/ 3D agevola la guida e consente di localizzare gli incroci. Questo sistema molto utile consente di orientarsi senza aver bisogno del segnale GPS, grazie alla presenza di un giroscopio interno.

Tecnologie utili, fino a sette prese a bordo

Andando oltre gli standard del mercato, Nuovo Express Van propone tre prese USB per facilitare la vita degli operatori professionali. Una presa USB è situata sulla parte anteriore della radio e altre due nel vano sopra al volante. La connettività è completata da quattro prese da 12 V, di cui una nella zona di carico, utili per ricaricare le batterie dei vari attrezzi. Nuovo Express Van comprende anche un caricatore a induzione di una potenza di 15 W che consente di ricaricare lo smartphone e utilizzare contemporaneamente le applicazioni.

Express Van viene proposto in Svizzera, negli allestimenti Access e Extra a prezzi che partono da 15'800 CHF (di listino).

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