RENAULT LANCIA LA RIVOLUZIONARIA TECNOLOGIA IBRIDA E-TECH SUI SUOI MODELLI DI VOLUME

Il mondo delle auto, e in particolare quello delle motorizzazioni, è in continuo cambiamento. Necessaria riduzione di consumi ed emissioni di CO2, norme...

Leggi tutto

Sportiva, elegante, conveniente: nuova Opel Corsa ordinabile da subito nella sua sesta generazione

Sportiva, elegante, conveniente: nuova Opel Corsa ordinabile da subito nella sua sesta generazione

La sesta generazione di Opel Corsa soddisfa ogni tipo di esigenza. Da giugno questa utilitaria campionessa di vendite è ordinabile anche nella versione elettrica a batteria, Corsa-e, e già da inizio luglio è possibile ordinare le versioni con i motori a combustione classici: più efficienti, moderni e dinamici che mai. La nuova Opel Corsa è stata presentata in anteprima mondiale a settembre, in occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte. E ancora prima dell’inizio delle vendite presso i rivenditori, a partire da fine novembre, la nuova arrivata è stata insignita del titolo di “veicolo aziendale dell’anno” dai lettori di Auto Bild nella categoria delle utilitarie. Inoltre, in qualità di finalista per AUTOBEST 2020, può aspirare al titolo di “Best Buy Car of Europe”, premio che verrà assegnato a metà dicembre.

 

A partire dall’inizio delle vendite della nuova cinque porte di Opel lunga 4,06 metri saranno disponibili propulsori diesel e a benzina particolarmente convenienti, con livelli di potenza che vanno da 55 kW/75 CV a 96 kW/130 CV (consumo di carburante secondo il ciclo NEDC[1]: combinato 4,5-3,2 l/100 km, 103-85 g/km CO2; consumo di carburante secondo il ciclo WLTP[2]: combinato 6,4-4,0 l/100 km, 144-104 g/km CO2; dati provvisori). Cosa accomuna tutte le opzioni di propulsione? L’offerta del massimo divertimento alla guida unito a consumi ridotti. Un comportamento di guida agile incontra un consumo contenuto e valori di emissioni esemplari: l’intera gamma di motorizzazioni spicca per i notevoli perfezionamenti rispetto ai modelli precedenti.

 

L’aspetto sportivo generale è sottolineato dalla struttura leggera e dalla posizione di seduta abbassata del conducente. A ciò si aggiungono il telaio realizzato con maestria artigianale dagli ingegneri Opel, la grande precisione dello sterzo, nonché un livello elevato di sicurezza attiva e passiva. Tutte queste qualità sono presenti già sulla versione base della nuova arrivata. La generazione numero sei convince per i sistemi di assistenza all’avanguardia, gli innovativi sistemi di Infotainment e un eccezionale rapporto qualità-prezzo. Per la prima volta in questo segmento, viene inoltre offerto un cambio automatico a otto rapporti comodo e ad attrito ridotto. La Opel Corsa non aveva mai offerto così tanta tecnologia e dinamicità a questo prezzo.

 

Il modello base viene venduto a un prezzo di CHF 14‘490.-- (prezzo di listino CHF 16‘990.-- con detrazione premio Flex attuale di CHF 2‘500.--) (prezzi consigliati non vincolanti, IVA inclusa). A bordo sono già presenti di serie numerosi sistemi di assistenza come il sistema di allarme anticollisione anteriore con frenata d’emergenza automatica e riconoscimento pedoni, regolatore e limitatore di velocità intelligente, assistente al mantenimento di corsia e riconoscimento segnali stradali. Oltre alle versioni completamente elettriche della Corsa-e, verranno offerti anche modelli a benzina e a diesel in tre nuove linee di equipaggiamento: Edition per soli CHF 17‘990.-- (prezzo di listino CHF 20‘490.— con detrazione del premio Flex attuale di CHF 2‘500.--), Elegance con le sue numerose caratteristiche comfort a GS Line, particolarmente sportiva.

 

Niente chili di troppo: la variante più leggera non supera la soglia dei mille chili

 

La dinamica di guida eccezionale della nuova Corsa è garantita non solo dall’agilità dei motori, ma soprattutto dalla struttura leggera. La variante più leggera della sesta generazione della Corsa riesce addirittura a stare al di sotto della magica soglia dei mille chili: infatti la cinque porte pesa soltanto 980 kg senza il conducente. Rispetto al modello precedente, questa Corsa pesa ben 108 kg in meno (una riduzione di circa il 10%), ma continuerà a disporre di una lunghezza equivalente, pari a 4,06 metri. Così il peso della scocca risulta 40 kg più leggero e i motori a benzina a tre cilindri, estremamente compatti, pesano circa 15 kg in meno rispetto ai quattro cilindri della generazione precedente. Altri punti di forza della cura dimagrante: il cofano in alluminio di alta qualità è più leggero di 2,4 kg rispetto a quello in acciaio dalla superficie ridotta del modello precedente e, grazie alla nuova struttura dei sedili, la Corsa perde altri dieci chili.

 

La nuova Corsa è estremamente dinamica anche grazie al design sportivo, che risulta particolarmente azzeccato in combinazione con l’elegante verniciatura bicolore. La linea del tetto è simile a quella di un coupé, più bassa di 48 millimetri rispetto alla versione precedente, senza però ridurre il comfort del pilota e del copilota. La seduta del conducente è più bassa di 28 millimetri e il baricentro ribassato va a tutto vantaggio del comportamento di guida e dell’esperienza di guida. La nuova Corsa è più diretta, più dinamica, e stare dietro al volante è ancora più divertente.

 

L’utilitaria più venduta è una campionessa anche in fatto di aerodinamica. Come per tutti i modelli Opel di nuovo sviluppo, gli ingegneri hanno ottimizzato l’aerodinamica della nuova Corsa presso l’Istituto di ricerca di ingegneria automobilistica e motori per veicoli di Stoccarda (FKFS), servendosi della galleria del vento dell’Università di Stoccarda. Il risultato: con un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a cW 0,29 e una superficie frontale ridotta rispetto al modello precedente, di soli 2,13 m2, la nuova Corsa risulta una delle automobili più aerodinamiche della categoria.

 

Democratizzazione delle tecnologie: sistemi di assistenza moderni e luci a matrice

 

Nella nuova Corsa fanno il loro ingresso tecnologie e sistemi di assistenza conosciuti fino ad ora solo nelle classi di veicoli superiori. Un vero fiore all’occhiello sono le luci a matrice IntelliLux LED® anabbaglianti adattive, offerte per la prima volta da Opel nel popolare segmento delle utilitarie. Gli otto elementi a LED sono azionati da una telecamera anteriore ad alta risoluzione di nuova generazione e adattano automaticamente e in maniera continua il fascio di luce alla relativa situazione di traffico e all’ambiente circostante.

 

Un ulteriore vantaggio in termini di sicurezza è offerto dai sistemi di assistenza ultramoderni, come il sistema di riconoscimento segnali stradali o l’assistente di velocità automatico, nonché il sistema di protezione delle fiancate sensorizzato. Questa funzione, nuova per la Corsa, avvisa il conducente durante le manovre a meno di 10 km/h se un lato del veicolo è a rischio strisciamento con un ostacolo (pilastri, muri, ecc.). A ciò si aggiungono tecnologie come l’avviso angolo cieco e diversi sistemi di assistenza per il parcheggio: dal Park Pilot per la parte anteriore e posteriore alla telecamera posteriore panoramica a 180°. Anche l’assistente al mantenimento della corsia fa la sua prima comparsa sulla Corsa: se il sistema nota un cambio di corsia involontario, il conducente viene avvertito con una spia lampeggiante e una breve ma percettibile controsterzata.

 

A bordo della Corsa, conducente e passeggeri sono collegati al meglio e possono godere del massimo dell’intrattenimento grazie alla nuova offerta di Infotainment con Multimedia Radio, Multimedia Navi Pro con touchscreen a colori da 7 pollici e il sistema ai vertici di gamma Multimedia Navi Pro con touchscreen a colori da 10 pollici. Inoltre, la Corsa offre il nuovo servizio telematico “Opel Connect”. Navigazione live con informazioni sul traffico in tempo reale e un collegamento diretto al soccorso stradale e alla chiamata di emergenza rendono il viaggio ancora più rilassante per conducenti e passeggeri.

 

Libertà di scelta: la sportiva Corsa GS Line o la comoda Corsa Elegance

 

Persino la versione base della Corsa dispone di alcune funzionalità tecnologiche. Tra gli innovativi sistemi di assistenza sono inclusi il sistema di allarme anticollisione anteriore con frenata d’emergenza automatica e riconoscimento pedoni, un regolatore di velocità intelligente, un assistente al mantenimento di corsia e il riconoscimento segnali stradali. Inoltre, come optional, sono disponibili soluzioni comfort extra tipiche di Opel: ad esempio il volante riscaldato e i sedili ben imbottiti, anch’essi riscaldabili e dotati di funzione di massaggio. Oltre alla versione base, vi sono tre linee di equipaggiamento che presentano diverse caratteristiche chiave per adattarsi a tipologie di clienti differenti. La Corsa Edition è dotata di soluzioni extra particolarmente apprezzate, la Corsa Elegance punta al massimo comfort e la Corsa GS Line aggiunge ulteriori caratteristiche sportive che la rendono il modello più atletico.

 

Sulla Corsa Elegance, disponibile a partire da CHF 21‘490.-- (prezzo di listino CHF 23‘990.-- con detrazione del premio Flex attuale di CHF 2‘500.-- , un sedile passeggero comfort regolabile in sei posizioni, un bracciolo con vano portaoggetti, i fari LED nello stile caratteristico di Opel e i fendinebbia LED garantiscono un viaggio all’insegna del relax. Con le sue finiture cromate, le cuciture di alta qualità e altri dettagli, la Elegance non passerà inosservata. Gli interni e gli esterni della GS Line, emblema di dinamicità, non lasciano dubbi: la sportività è la carta vincente. All’interno dell’abitacolo il “feeling” sportivo è ulteriormente sottolineato dai sedili sportivi per conducente e passeggero, dai pedali sportivi in alluminio, dal padiglione nero e dai dettagli in rosso sul cruscotto. Con il suo tubo di scarico cromato e il paraurti in stile sportivo sulla parte anteriore e posteriore, basta uno sguardo per riconoscere la GS Line. La modalità sportiva garantisce un comportamento di sterzata e di risposta del motore ancora più dinamico. I prezzi per la Corsa GS Line partono da CHF 21‘490.-- (prezzo di listino CHF 23‘990.-- con detrazione premio Flex attuale di CHF 2‘500.--).

 

Un’ulteriore caratteristica di spicco della gamma dal punto di vista del design sono i montanti centrali in nero lucido e le innumerevoli possibilità di personalizzazione, tra cui un’ampia scelta di ruote e un cockpit completamente digitale, sedili comfort in pelle o una verniciatura bicolore. Così la nuova Opel Corsa diventerà una vera e propria artista nel campo della personalizzazione.

 

 

 

[1] I valori – provvisori – di consumi ed emissioni CO2 indicati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione prescritta WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) e convertiti in valori NEDC per permettere il confronto con altre vetture secondo i regolamenti (CE) n. 715/2007, (UE) n. 2017/1153 e (UE) n. 2017/1151. Il motore è conforme alla normativa sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

[2] I valori – provvisori – di consumi ed emissioni CO2 indicati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) prescritta dal 1° settembre 2018 dai regolamenti (CE) n. 715/2007 e (UE) n. 2017/1151. Questi valori sono indicati insieme ai valori di consumi ed emissioni CO2 ufficiali indicati precedentemente (in base a NEDC) e non sono da confondere con essi. Date le condizioni di test realistiche, i valori di consumi ed emissioni CO2 misurati in base a WLTP risultano in molti casi più alti dei valori misurati in base a NEDC.



 

CSS Valid | XHTML Valid | Copyright © autoestrada 2018 All rights reserved. - Note legali - Created 2012 aa-arts - Restyling 2013 laio Design - Restyling 2016 Laio Design - UPDATE 2018 AMWeb